Гюстава Эйфеля

Мало кто знает, но именно Гюстав Эйфель, биография которого нас с вами сегодня заинтересовала, обеспечил долголетие американского символа – Статуи Свободы. Гюстав Эйфель ещё в молодости заинтересовался решётчатыми металлическими конструкциями: он чувствовал, понимал и верил в железо. В 1855 году Гюстав Эйфель получил диплом инженера в Центральной школе искусств и ремесел в Париже и устроился работать в конструкторскую фирму Шарль Нево, которая занималась строительством мостов.

Александр Гюстав Эйфель и известный французский инженер де Дион проектируют так называемый «Зал машин» — величественное сооружение длиной 420, шириной 115 и высотой 45 метров. Гюстав Эйфель скончался 27 декабря 1923 года от пневмонии в возрасте 91 года, оставив после себя больше 10 инженерных творений. Мировую известность Гюставу Эйфелю принесла ажурная стальная башня известная как Эйфелева башня, построенная для Всемирной выставки 1889 года в Париже и ставшая одним из символов столицы Франции.

Рабочим на месте оставалось только собрать «паззл». До строительства Эйфелевой башни был известен своими импозантными стальными конструкциями для мостов, Понте де Дона Мария Пиа через Дору у Порту в Португалии (мост Марии Пии), а также железнодорожного моста длиной 500 метров в Бордо, вокзалов в городе Будапешт.

Ее предложил знаменитый французский архитектор и инженер Эйфель. В 1855 получил диплом инженера в Центральной школе искусств и мануфактур в Париже. Железный дом постоянно переходила из рук в руки. Вместо послесловия Французы по праву гордятся своим знаменитым земляком.

• Самые известные инженерные сооружения Эйфеля
• Шесть других творений Гюстава Эйфеля
• Гюстав Эйфель — гений современности
• Эйфель Гюстав — биография, факты из жизни, фотографии, справочная информация
• Самые эффектные проекты Гюстава Эйфеля помимо Эйфелевой башни

На конкурс поступило семьсот работ, но выбрать нужно было только одну. На скамье подсудимых Башня, безусловно, стала величайшим творением Гюстава Эйфеля. А чтоб сделать здание более изящным, он добавил стеклянный фасад, который скрывает каркас из литого металла – главную опору здания.

Катрин продаёт успешный семейный бизнес и удаляется от дел, живя на вырученные средства. Под прямым давлением премьера участие Эйфеля в панамской авантюре тихо замяли. Месяц был на испытательном сроке, а потом там остался на всю свою жизнь. Объясняя свое непоследовательное поведение, он говорил: «Это единое место в Париже, откуда не видно «чудовища». Полупрозрачный силуэт башни как бы парит над городом. В годы войны 82-летний изобретатель лично руководил установкой на «своей» башне зенитных прожекторов.

Задача была не из простых. Десять кассиров, продавая «неучтенные» билеты, умудрились за пару месяцев «срубить» ни много ни мало миллион евро. Однако затем Гюставу пришлось взять небольшой тайм-аут. Эта статуя была сделана французами и подарена США. Ее страницы могли бы наполнить отдельный труд. Идея построить 300-метровую башню приходила в голову не только Эйфелю.

1. Гюстав Эйфель и его неизвестные изобретения
2. Тайная квартира Гюстава Эйфеля (7 фото)
3. Александр Гюстав Эйфель: биография
4. Тайная квартира Гюстава Эйфеля в Эйфелевой башне (7 фото)
5. Как занимался Александр Гюстав Эйфель

Когда американский народ соблаговолил наконец-то забрать подарок и приступить к его сборке (произошло это в 1886 году), все элементы каркаса идеально подошли друг к другу. Одновременно разорились тысячи мелких французских рантье, вложивших деньги в амбициозный проект. Нижний этаж конструкции представлял собой пирамиду в 57, 63 м высотой.

В 1843г. Один из них разработало конструкторское бюро Эйфеля. При этом оно строилось из стали и стекла, без внутренних опор для крыши. Однако позже тут и там снова начали раздаваться требования демонтировать башню.

Современники считали, что, построив Эйфелеву башню, он совершил «дело всей жизни» и теперь мучительно искал, чем бы себя занять. Он оказался недолгим: преимущества проекта Александра Гюстава Эйфеля оказались очевидны. Но, как говорится, шила в мешке не утаишь. Далее надо было найти того, кто бы купил ее.

1. Башня, которой могло бы и не быть
2. Объекты, спроектированные в ателье Гюстава Эйфеля
3. Юлиус Нойброннер и невероятный мир голубиной фотографии
4. Тайная вечеря – ошибки Леонардо да Винчи
5. Мэрилин Монро возвращается в кино
6. Современные художники посадили Трампа за решетку

Однако два года спустя, недовольный зарплатой инженер покидает «Шарль Неве» и уходит на вольные хлеба. Но она в скором времени сгорела. «Антибашенное» движение возглавил известный писатель Октав Мирабо. На ней разместили зенитные прожекторы и оборудование для радиоперехвата. На этот раз парижский торговец овощами изготовил себе фальшивые документы и попытался «продать» Эйфелеву башню голландской фирме по переработке металлолома.

Каса-де-Фьерро (Железный Дом), находящийся в перуанском городе Икитосе превратился сразу в достопримечательность, символ каучукового бума. Гюстав был уверен, что его известности хватит, чтобы дело «завертелось» и начало приносить прибыль. Был инженером Панамского общества и поставщиком машин для него изготовлявшихся на его машиностроительном заводе в Леваллуа-Перре (близ Парижа). Башня стала всемирно известной буквально в течение нескольких дней. Хотя и с чугунными деталями, необходимыми в строительстве, он творил чудеса.

Архитектор придумал весьма необычное для того времени решение, которое многие современники сочли даже авангардным: вместо того, чтоб снести старое здание вокзала, Эйфель накрыл его «металлическим куполом», таким образом построив новое здание прямо поверх старого. С их помощью изображения ранних проектов башни попали в парижские газеты. Тридцать лет Эйфель работал не покладая рук. В 2001 году собственник здания выкупил у меня эту компанию. За счет былых заслуг Эйфелева башня была последней постройкой Гюстава.

А вот в 1937 году городские власти всерьез задумались о демонтаже «Королевы Парижа». По задумке инженера, она должна была стать архитектурной доминантой выставочного городка. Провести выставку решили еще в 1878 году. Эйфель всегда понимал важность рекламы и умело дирижировал ею.

1. 5 мест, которые стоит посетить, пока они не исчезли с лица Земли
2. Факты о крокодилах, после которых вам не захочется покупать из них сумочки
3. Топ-20 цитат Станислава Ежи Леца
4. Шопен: жизнь и смерть музыкального гения
5. На автобусной стоянке во Франции нашли работу Дега, украденную в 2009-м году
6. «Оскар-2018»: неизвестные номинанты
7. ТОП-10 самых дорогих нарядов в истории «Оскара»
8. 10 новых музеев, которые открываются в 2018-м году

Столичный «бомонд», оскорбленный до глубины души «насилием» над историческим центром Парижа, устроил Эйфелю и организаторам выставки настоящий скандал с истерикой.

«Взаимопроникновением внутреннего и внешнего пространства», «эсетическим содержанием металлической архитектуры XIX века» называли ее искусствоведы, «королевой Парижа» нарек Эйфелеву башню Жан Кокто, «пастушкой стада мостов» и «лестницей в бесконечность» – Гийом Аполлинер. Был объявлен конкурс на лучший проект, главной задачей которого была демонстрация успехов инженерной мысли и использование их в будущем. Теперь его осуществление было поручено Эйфелю. В 1890 году инженера привлекают к работе над первой линией парижского метро.

1. Самые красивые города в вечернем освещении
2. Кирилл Челушкин: японские сказки и новая Алиса
3. Самые необычные уголки Европы: квартал Ла-Пинья, Сан-Ремо, Италия
4. Даг Джонс: актёр, который всегда скрывается под маской

Сам инженер называл свое творение «300-метровой башней», но общество удостоило его чести войти в историю для широких масс, прозвав башню его именем. К сожалению, на лаврах Гюстав Эйфель почивал недолго. Выставка стала триумфом Эйфеля: его башню посетили около 600 тысяч человек.

В 1887 году он привлекался Лессепсом к переработке проекта канала. Железный дом. Провести выставку решили еще в 1878 году. Он был потомком Жана-Рене Бёникхаузена, эмигранта из германского городка Мармаген (совр. Его проект выиграл в конкурсе 1875 года, в первую очередь, благодаря тому, что был самым дешевым из восьми предложенных вариантов.

франков за фиктивные работы. Однако завистники инженера не смирились. Мост был закончен быстро, как и все постройки Эйфеля – всего за два года.

Больше Гюстав Эйфель не женился. Эйфель использовал всевозможные графические, аналитические и экспериментальные методы расчета при проектировании параболических арок, которые касаются земли лишь в точках опоры. Эйфель, как всегда, оказался на высоте. Однако деньги – еще полдела.

Вернувшись из «турне», Гюстав решил, что пора заняться настоящей архитектурой. Всю эту эпопею можно приравнять к подвигу. Впоследствии парижская «богема» сменила гнев на милость. Я ушел на заслуженную пенсию, но продолжаю проводить экскурсии. В 1925 году слухами о предстоящем сносе башни воспользовался некто Виктор Лустиг.

Катрин продает успешный семейный бизнес и удаляется от дел, живя на вырученные средства. Огромный по меркам того времени универмаг (2700 кв.

Во многих странах его сооружения эксплуатируют до сих пор. Еще два металлических творения находятся совсем в нетипичном месте для подобных жилищ: в столице Мозамбика, Мапуту, а также в столице Анголы, Луанде. Против Гюстава выдвинули обвинение в получении 19 млн. Александр Гюстав Эйфель родился в декабре 1832 года в Бургундии, в городе Дижоне. Он автор здания первого в мире универсального магазина, парижского универмага «О-бон марше» и «Галереи машин», стеклянная крыша которой опиралась только на стальные арки – внутри не было ни одной колонны.

• : музыка, которую можно увидеть
• Эдриан Броуди: 5 интересных фактов
• Сирша Ронан: фильм её жизни и погоня за «Оскаром»
• О знаменитости:Инженер, создатель Эйфелевой башни
• Словари и энциклопедии на Академике
• Объекты, которые спроектировал Гюстав Эйфель

Фирма «Eiffel et Cie» приложила руку и к памятнику Свободы. Первый в мире универсальный магазин был построен в Париже в викторианском стиле. Он разработал прочные поддерживающие конструкции, которым под силу выдержать тяжелую «даму» и сильный порывистый ветер. Инженер проектного бюро Эйфеля Морис Кехлен делает первые наброски невыразительного, предельно функционального ажурного «столба», потом проект перерабатывает Стефан Совестер, а уже после него окончательные правки вносит сам Эйфель.

Именно он заставил «плавать» стотонный купол обсерватории в Ницце, отчего для его передвижения нужны были усилия не более чем одного человека. Она была названа в честь создателя и по сегодняшний день носит название Эйфелева башня. Если бы история распорядилась иначе, ажурная башня могла бы стать символом Барселоны. В дальнейшем Эйфель использовал её для проведения экспериментов по электродинамике. В 1893 году грянул Панамский скандал.

Так и произошло, менее чем через два десятка лет после строительства величественный город стал ассоциироваться с проектом конструктора, который взял за привычку мыслить незаурядно и не бояться смелых решений.

Принимал участие в строительстве железного каркаса для нью-йоркской статуи Свободы, в конкурсе на возведение Троицкого моста в Петербурге, в амазонской глубинке построил т. н. Больше он в брак не вступал. Например, чудный мост через португальскую речку Дуэро (Дору) с единственным пролетом, длиной 160 метров для того времени был уникальным достижением. «Бон Марше» для того времени был не просто большим магазином, а гигантским торговым центром.

1. Вокзал Ньюгати, Будапешт, Венгрия
2. Универмаг «Бон Марше», Париж, Франция
3. Получайте самые главные и обсуждаемые статьи дня на свой электронный адрес

Долгое время этот мост оставался самым высоким в мире. Железный дом. Было решено строить следующий храм из металла, чтобы он выдержал и пожары и природные катаклизмы. Железный дом.

Полукилометровый виадук Гарабит на юге Франции эксплуатируют до сих пор. К тому же они с Эйфелем состояли в одной масонской ложе. «Отцы города» мечтали о какой-нибудь великой идее, которая бы прославила Париж и Францию, показала всему миру возможности французской промышленности и позволила бы утереть нос англичанам, немцам и американцам. В 1843г.

Смелое для преимущественно «деревянного» города сооружение пришлось по душе местному миллионеру Ансельмо де Агила. А эстетичный вид башне предал архитектор Стефан Совестр, чтобы «металлический монстр» хоть как-то мог вписаться в изысканную архитектуру Парижа. Почти все из его 36 мостов вошли в учебники как примеры смелых инженерных решений. Или точный расчет.

Эйфель занимался и этим. Делались даже подсчеты расходов, связанных с этим, спасло ее то, что на неё верхушку водрузили антенну, а, кроме того, она стала источником больших доходов города, только за время работы Всемирной выставки ее посетили два миллиона человек, со всего мира в Париж стягивались туристы специально, чтобы посмотреть на самое великодушное сооружение в мире. Обнадеженный доверием чиновника, Пуассон выписал чек. История создания башни замечательна во всех смыслах. Железный дом считался верхом роскоши даже для разбогатевших перуанских плантаторов. Вторую лабораторию он открыл под Парижем в 1912 году. Ни одно отверстие для миллиона заклепок не пришлось пересверливать, ни одна из 18 тысяч железных балок не потребовала замены. Его площадь составляла 2700 м2.

Ажурные чугунные мостики вели из одного корпуса в другой. Восемь месяцев из них заняла подготовка фундамента. Одной из главных достопримечательностей Будапешта, как ни странно, является вокзал.

Эйфель добился своего. С 1914 года по 1918 года по просьбе министра войны и промышленности Эйфель предоставляет лабораторию в бесплатное распоряжение для улучшения национальной безопасности. Не помогло даже «антибашенное» движение, возглавленное известным писателем Октавом Мирбо и собравшее 300 тысяч подписей за снос башни. Именно этот проект и одержал победу на конкурсе. Понемногу проект такой идеи сформировался — это должна была быть громадная железная башня. Архитектурная помпезность, призванная привлекать массы покупателей и служить рекламой, здесь еще отсутствует. На случай поломки лифта наверх вела лестница, состоящая из 1 792 ступеней.

В 1843г. Переходы между помещениями осуществлялись по чугунным мостикам. Так был приглашен прославленный Гюстав Эйфель. После смерти Мари Эйфель горевал и никогда не делал попытки жениться вторично.

Однако вскоре на нее снова начались нападки. В мае 1884 года Эйфель снова обсуждает со своими сотрудниками проблему сооружения башни, а в следующем году выступает в Обществе гражданских инженеров с докладом о проекте «произведения искусства современного инженера и века науки и техники». Гюстав искренне и глубоко полюбил жену, счастье длилось 17 лет. «Королева Парижа», как и все «звезды», просто не могла существовать спокойно. Его всегда занимала проблема воздействия потока воздуха на жесткие тела. Эта лаборатория стала моим вторым домом, а Эйфелем я всегда был восхищен.

Бон Марше стал примером для подражания при постройке других универсальных магазинов – в том числе и московского ГУМа. Впоследствии его слава, как неподражаемого творца мостов, окрепла и расширилась. Больше Пуассон не видел ни денег, ни тендера, ни самого «заместителя министра».

До строительства Эйфелевой башни был известен своими импозантными стальными конструкциями для мостов, Понте де Дона Мария Пиа через Дору у Порту в Португалии (мост Марии Пии), а также железнодорожного моста длиной 500 метров в Бордо, вокзалов в городе Будапешт. Коммерческий успех выставки был настолько велик, а желание взглянуть на новое «чудо» света было таким огромным, что очередная, тринадцатая, выставка была вновь проведена в Париже, причем в следующем же году. В 28 лет Эйфель становится компаньоном своего работодателя.

Авантюрист снял номер «люкс» в отеле Crillon, пригласил туда больших торговцев металлоломом, представился заместителем министра почт и телеграфов, а то, что принимает их не в министерстве, объяснил требовательной секретностью предмета обсуждения. Все это было написано еще до начала строительства. Теперь его осуществление было поручено Эйфелю. Текст, подписанный такими людьми, будет лучшей рекламой».

Эйфель метался по всему Парижу. Им было построено более 200 сооружений: мосты, виадуки, вокзалы, банки, школы, церкви, казино. Еще бы.

Очень рано Эйфель начал интересоваться метеорологическими условиями эксплуатации сооружения и один из первых на собственные средства основал аэродинамическую лабораторию. По Франции прокатилась волна самоубийств. Однако ни канал, ни шлюзы так и не были построены.

Французы хотели создать сооружение, способное поразить современников. Я написал и меня пригласили. В Египте, Перу, Чили, Боливии, Румынии, Испании и Венгрии он активно «продвигает» свои проекты.

Отец ее – инженер-мостостроитель Александр Густав Эйфель – национальную известность получил после строительства «висящего в воздухе» моста в Бордо. Однако завистники инженера не смирились. В числе «стрелочников» оказался Эйфель, у которого едва не отобрали фирму. Это привело к использованию кессонов и пневматических агрегатов для создания основания. Выставка стала триумфом Эйфеля: его башню посетили около 600 тысяч человек.

теперь у каждого метра сооружения была тысяча противников. Изюминкой, вложенной в постройку знаменитым инженером, стал 100 тонный вращающийся («плавающий») телескоп, который мог приводить в движение один человек. В 1888 году компания была вынуждена заявить о своем банкротстве. Я инженер самоучка, никогда не учился в университете. В 1993 году я выкупил часть своего партнера. Самым смелым проектом Эйфеля в области мостостроения остается виадук Гарабит (1880—1884).

Тысячефутовая мечта 1889 год должен был стать для Франции знаменательным: столетний юбилей революции совпал с проведением в Париже Всемирной промышленной выставки. Этот проект нельзя было назвать типичным, как и всю последующую деятельность конструктора. А потом повесьте на башню. Железная скандалистка Парижская творческая интеллигенция «накатала» директору будущей выставки целую петицию за подписью трехсот писателей, поэтов и художников – по одному за каждый метр.

А через пять лет тот же премьер Фрейсине потребовал от ее организаторов какой-нибудь сенсации, «великой идеи». Принимал участие в строительстве железного каркаса для нью-йоркской статуи Свободы, в конкурсе на возведение Троицкого моста в Петербурге, в амазонской глубинке построил т. н. Первоначально детище Эйфеля должно было «шагать» через Сену. Седой патриарх выступил на юбилейном заседании Общества гражданских инженеров. Преданный суду (1893) вместе с отцом и сыном Лессепсами и другими причастными к делу лицами, Эйфель был приговорён к 2 годам тюрьмы и 20 000 франкам штрафа, но кассационный суд отменил приговор за истечением срока уголовной давности. Нынешний владелец расположил на первом этаже сувенирные лавки, а на втором кафе. Неизвестно, что повлияло на это в большей степени – парижский успех Эйфеля или его панамский провал.

м) разделялся на ряд помещений со стеклянной кровлей. Айфель).

Фамилию Eiffel семья приняла в напоминание о родных горах Eifel (нем. Родился во французском департаменте Кот-дОр. На башне были устроены три платформы на высоте 57, 115 и 276 метров. Неужели Париж.

Мост Эйфеля через реку Дуро в Португалии включен в справочники и энциклопедии. Железный дом. Вскоре его слова подтвердились — в дополнение к научным лабораториям на башне установили мощный маяк, освещавший путь дирижаблям и самолетам. Он оказался недолгим: преимущества проекта Александра Гюстава Эйфеля оказались очевидны. Но он не отчаялся, а поступил в Парижскую школу искусств и ремесел, которая, по мнению самого Гюстава, сделала из него настоящего творца, а не скучного инженера. Его общая длина равна почти пятистам метрам, он перекрывает одной аркой пролетом 165 метров ущелье, по которому протекает река Тюйер.

Кроме «богемы» башня привлекла внимание и парижских самоубийц. Основным своим «ноу-хау» Эйфель сделал сборные конструкции.

К тому времени парижане уже привыкли к своей «стальной красавице», как назвал ее Жан Кокто. Когда у писателя спросили, как он может регулярно посещать столь яростно презираемую им постройку, Мопассан невозмутимо ответил: «Это единственное место в Париже, откуда не видно «чудовища». И его неожиданно поддержали городские власти – они были ошеломлены прибылями, которые приносит «гигантская фабричная труба». Ведь металл требовал особого ухода из-за частых дождей. Монёз) и Александра Эйфеля.

Был первым ребенком Катрин-Мелани (урожд. Она поддерживала мужа, вдохновляла его и помогала ему. Она родила пятерых детей. Гийом Аполлинер увидел в ней «лестницу в бесконечность», Рене Клер создал посвященный ей фильм, а композитор Шарль Гуно, превратившийся из ее врага в почитателя, сочинил в лаборатории инженера свой «Концерт в облаках». С тех пор на протяжении семи лет он держал мировое первенство по длине пролёта.

Эйфель возвел двухшарнирную арку с помощью стального троса, натянутого между высокими пилонами, не прибегая к сооружению подмостей (1876—1877). В следующем году неугомонный француз уже разрабатывал новый проект. Первая часть скульптуры – рука с факелом – была доставлена в США в 1876 году. Впоследствии здесь была оборудована астрономическая и метеорологическая обсерватории.

Следует отметить, что этот мост активно эксплуатировался до 1991 года – целых 114 лет. Гигантский портал ее нижней арки должен был стать своеобразными «воротами» выставки. Покраска 2003 года обошлась городской казне в три миллиона евро. Пока башня строилась, он даже в ресторане всегда садился так, чтобы не видеть «чудовищной фабричной трубы», а когда проект был окончен, вдруг зачастил в ресторан на основном уровне башни.

Гюстав и его помощники подтвердили свою высокую квалификацию. Когда дела Гюстава наладились, он задумался о создании семьи. Родился во французском департаменте Кот-дОр. Вскоре он женился на 17-летней дочери своего поставщика Мари Годеле. Последний раз Гюстав Эйфель появился на людях в 1923 году, когда ему исполнился 91 год.

Сохранилось письмо Гюстава Эйфеля к матери с просьбой подыскать ему невесту. Он немедленно патентует от своего имени и имени других авторов «проект постройки трехсотметровой башни», а после выкупает у коллег их права, став единоличным владельцем проекта башни «имени себя». 70-летний инженер сам поднимался в небо на хрупких «этажерках», удивляя парижан смелостью и железным здоровьем.

Ажурная красавица принесла своему создателю всемирную славу, почет и уважение. И руководил строительством ни кто иной, как Гюстав Эйфель. Справка В 1879 году Фердинанд Лессепс начал строительство Панамского канала. Что бы новое ни сделал «заклинатель железа», практически всегда его приспособления становились инновационными в технической сфере.

Учитывая, что и каркас и саму статую перевозили через океан в виде нескольких сотен частей, точность расчетов, прославившая «контору» Эйфеля, была особенно важна. «Нужна идея, великая идея, нечто сенсационное, чрезвычайно заманчивое, невидаль», – прямо заявил тогдашний премьер-министр Фрейсин организаторам выставки. Не помогло даже «антибашенное» движение, возглавленное известным писателем Октавом Мирбо и собравшее 300 тысяч подписей за снос башни. Каркас, обеспечивающий ее устойчивость, разработан и изготовлен фирмой Эйфеля. Клубок проблем технических, финансовых, общественных, архитектурных и эстетических все же был в какой-то степени разрешен и строительство начато. Эйфель должен был разработать систему шлюзов для Панамы.

За сохранение строения высказались и военные. В 1858 году Гюстав Эйфель спроектировал свой первый мост. На высоте 276, 13 м была третья площадка. Одной из таких утонченных сооружений стала астрономическая обсерватория, построенная на вершине холма Мон Гро (Mont Gros) на высоте 350 метров над уровнем моря в живописном парке в Ницце. Александр Гюстав Эйфель как раз и был человеком с таким авторитетом.

Железнодорожный мост в Бордо стал его первой работой. Последний скандал «потряс» Эйфелеву башню в 2005 году. Причем собрали ее из 18 038 деталей с помощью 2, 5 миллиона заклепок всего 300 рабочих. Смелый шаг для тридцатилетнего инженера.

Именно он стал автором легендарной женщины, держащей в руках факел. Но в Гюставе уже не чувствуется того «огонька», той увлеченности, с которой он работал раньше. А через пять лет тот же премьер Фрейсине потребовал от ее организаторов какой-нибудь сенсации, «великой идеи». «Мои мосты не падают», – самоуверенно заявил Эйфель и оказался прав. Благодаря высоте она зрительно вошла в целый ряд парижских ансамблей.

Они выступили с гостеприимным письмом, в котором доказывали, что башня уродует исторический облик Парижа и, что правительство не должно финансировать ее строительство, масла в огонь добавил некий математик, «доказавший» своими расчетами, что башня развалится сама собой, едва достигнет высоты в 220 метров, когда башня, наконец, вытянулась в свой совершенный рост посреди Марсового поля и стала конечной, Ги де Мопассан один из самых жестоких ее хулителей, стал регулярно ходить обедать в ресторан, располагаемый на основном уровне башни. В Ницце на вершине холма Маунт Грос была построена обсерватория.

строителей. Никогда раньше свет не вливался внутрь магазина такими сверкающими потоками. В 1855 году Гюстав получил диплом и устроился работать в конструкторскую фирму «Шарль Нево», которая занималась строительством мостов. В 1855 получил диплом инженера в Центральной школе искусств и мануфактур в Париже.

За ними «прописалась» на башне радиоантенна, а впоследствии – и телеантенна. А главное 151 его расчеты были безупречны. Причем с просверленными отверстиями и по большей части уже вставленными в них заклепками. После постройки башня была покрашена в «волнующий» розовый цвет. Впервые идея постройки 300-метровой башни пришла Гюставу в голову задолго до конкурса.

«Повелитель металла» учитывал метеорологические факторы, особенно силу ветра и его направление. Мягкий, сильно размывающийся грунт на дне реки не позволял применять сваи. Общая высота чуда техники достигала 312 метров, вес 151 9 700 тонн. Немецкая точность Эйфеля при строительстве башни достигла апогея. Как показало будущее, он не ошибся.

Однако он не пал духом и тут же поступил в Парижскую школу искусств и ремесел. В 1908 году Гюстав открыл первую во Франции аэродинамическую лабораторию. Мировая известность пришла к Эйфелю после постройки стальной решетчатой башни, составляющей 300 метров в высоту, в Париже в 1889 году. Под давлением общественности вопрос о разрушении Эйфелевой башни был закрыт.

Травля была такой неуемной, что башню решено было снести. Идеей фикс молодого специалиста стало возведение решетчатых конструкций, которые он считал более прочными и экономичными, чем сплошные. С ней высота ажурной красавицы увеличилась до 320 м. В годы Первой мировой войны башня была «мобилизована». подписей – т. е. Но архитектор неожиданно умер и проект так и остался на бумаге.

Только в 1880 году он приступил к реализации своего нового проекта. Сам Эйфель сдернул с нижнего яруса громадное покрывало, после чего на вершине башни под гром «Марсельезы» взвился французский флаг. А в последний раз кутюрье от парижской мэрии решили выкрасить «Королеву Парижа» в болотно-коричневый цвет. - Я попал на работу в лабораторию, когда мне было 22 года.

Между прочим, ее спроектировал ученик и ассистент Эйфеля Теофил Сейрига. Каждый из них мог потом спуститься вниз по 1792 ступеням.

Однако сделка не состоялась: вмешалась полиция – и вместо 50 миллионов франков «зеленщик» схлопотал пять лет тюрьмы. Среди них были лучшие писатели Франции – Мопассан, Верлен, Дюма-сын. В декабре того же года Эйфель умер. «Невидаль» предлагали обеспечить многие – на объявленный устроителями выставки конкурс было представлено 700 проектов. Гюстав возвращался, что называется, к истокам. Фамилию Eiffel семья приняла в напоминание о родных горах Eifel.

Последующие три строения были разрушены землетрясениями и огнем. Одновременно в газетах были опубликованы расчеты некоего «математика», который «доказывал», что, достигнув 220 м, башня непременно развалится сама собой. Однако причастность именитого французского инженера долгое время ставилась под сомнения.

При всем этом многообразии магазин «Бон Марше» в целом производит впечатление простоты и строгости. Проект Эйфелевой башни, которая тогда называлась просто 300-метровой башней, не был заслугой самого Гюстава Эйфеля. На беду строители проворовались и скрылись с деньгами акционеров. Мол, выставка закончена и пора этот аттракцион разобрать.

За короткий срок 7, 3 миллиона тонн металла превратились в шедевр инженерной мысли. Неужели Париж. Эйфель, как всегда, оказался на высоте.

И в этом же году реализуется его первый индивидуальный проект – железнодорожный мост в Бордо.

Между прочим, это был не единственный «железный дом», построенный Эйфелем. Закончив строительство в Португалии, Эйфель устремляется в Ниццу и создает очередное чудо. Мари родила Гюставу пятерых детей, но в 32 года умерла от пневмонии. К 1912-му году он разбирался в аэродинамике не хуже, чем в архитектуре. Впрочем, позже инженер выкупил исключительное право.

Эту окраску сооружение сохранило до 1892 года, после чего стало желтым. Но к 1877 году нереальность этого проекта стала очевидна. В 1870 году Эйфель на несколько лет покидает Францию и отправляется в мировое «турне». О ней снимали фильмы, ее писали на своих полотнах Пикассо, Шагал, Утрилло, а композитор Шарль Гуно в честь Эйфелевой башни сочинил свой «Концерт в облаках». Смелость требовалась хотя бы потому, что как раз в то время мост на реке Тайн в Шотландии рухнул из-за резонанса, унеся с собой пассажирский поезд.

Река Дуро в Северной Португалии имеет сильное и меняющееся течение, ее глубина от 13 до 18 метров. Туманный Альбион не прочь был подтвердить гордое звание «мастерской мира» таким способом. В 1875 году вместе с архитектором Буало он выстроил магазин «О бон марше» в Париже. Убедить удалось не всех 151 многие эстеты остались при своем мнении, а некоторые даже уехали из Парижа, чтобы не видеть осквернения любимого города стальным чудовищем. С техническими проблемами волшебник железа справился блестяще. На третьей платформе кроме кабинета самого инженера были размещены астрономическая и метеорологическая лаборатории.

Сторонники демонтажа Эйфелевой башни собрали около 300 тыс. В 1651 году на этом месте появилась первая церковь, выстроенная из дерева. Эйфель перекрыл реку единственным пролетом длиной около ста шестидесяти метров. Избранницей Эйфеля стала дочь одного из его поставщиков – 17-летняя Мари Годеле.

Отвечая скептикам, не верившим в устойчивость башни, на этой площадке Гюстав Эйфель устроил себе квартиру. Потом появились антенны радио, а впоследствии и телевидения. Это было трудно. К моменту возведения символа Франции пресса уже называла Эйфеля «волшебником железа и инженером вселенной». В 1855 получил диплом инженера в Центральной школе искусств и мануфактур в Париже.

В 17 лет пошел в армию, прослужил 5 лет. Но и здесь Эйфель не обошёлся без инженерных новшеств в сочетании металлоконструкций.

Однако конкуренты не дремали. 16 опор, на которых держится башня (по четыре в всякой из четырех «ног»), были снабжены гидравлическими подъемными устройствами, дабы обеспечить совершенно пунктуальный горизонтальный уровень преимущественной платформы, без этих домкратов поставить башню не удалось бы никогда. Эйфель предложил перекрыть всю реку единственным 160-метровым пролетом.

Как раз покрытием сооружения и занимался «повелитель металла». При этом постройка канала унесла в могилу более 20 тыс. Среди привлеченных к суду участников панамской аферы оказался и Гюстав Эйфель. Вместе они прожили 15 лет. Потом появились антенны радио, а впоследствии и телевидения.

Неужели Париж. Ее подтвердил филиппинский историк Амбет Окампо. Сам инженер называл свое творение «300-метровой башней», но общество удостоило его чести войти в историю для широких масс, прозвав башню его именем. Однако вскоре на нее снова начались нападки.

Однако не тут-то было. Принимал участие в строительстве железного каркаса для нью-йоркской статуи Свободы, в конкурсе на возведение Троицкого моста в Петербурге, в амазонской глубинке построил т. н. А еще он был врагом чугуна, которому предпочитал более ковкие и прочные железо и сталь.

Был первым ребенком Катрин-Мелани и Александра Эйфеля. Что ж, надежда умирает последней. Огромная металлическая арка моста была построена заранее на берегу. Железная «музыка» Следующие тридцать лет для Эйфеля превратились в одну сплошную стройку. Сама идея была создана Морисом Кёхленом и Эмилем Нугье, сотрудниками Эйфеля.

Туда же поступило более 700 других проектов и в 1889 году был устроен конкурс. В 1875 году вместе с архитектором Буало он выстроил магазин «О бон марше» в Париже. Для финансирования проекта было создано акционерное общество «Всеобщая компания межокеанского канала». Для этого он и обратился к Эйфелю, который решил применить стальную опору и создать железный каркас, позволяющий статуе сохранять вертикальное положение. Туда же поступило более 700 других проектов и в 1889 году был устроен конкурс. Сторонников у башни оказалось не меньше, чем в недалеком прошлом было непримиримых врагов. Эйфель и помогавший ему архитектор Совестр задумывали башню как «чисто техническое сооружение», не предполагая даже, что она окажет такое огромное влияние на архитектурную эстетику своего времени.

---