Вечером можно отправиться в ресторан, оперу (оперный театр Феликс), на пешую прогулку по каналам, набережную в Венецианской лагуне (купите набор для пикника, включающий в себя вино, сыр и фрукты), прогулку на катере или водном трамвайчике.
Конечно, на вопоретто, которое идет по Гранд каналу, стояла огромная очередь людей. Ну все в Венецию едут, словно она резиновая. На башне сверху есть смотровая площадка, куда можно подняться на лифте за 6 целковых. Гранд-канал – главная улица города – тоже не имеет сплошной набережной, да еще выписывает зигзаг в виде буквы S. Так что прогуляться пешком до Сан-Марко вдоль Гранд-канала можно окольными улочками, а если времени маловато, то лучше воспользоваться местным водным транспортом – вапоретто ( 1 и 2), заодно и полюбоваться великолепными зданиями и церквями, отражающимися в зеленоватой воде. Из достопримечательностей несколько церквей, но в основном здесь кафе и магазины (от сувениров и продуктов до тряпок и очков). Потом эта территория была выкуплена купцами, которые начали свой частный бизнес.
Вскоре вышли на набережную, отыскали пристань Фондамента Нова и сели на вапоретто, отплывающее на острова (цену на билет не помню, по-моему в районе 10 евро туда-обратно, помню только, что он давал право выйти на любом острове, потом продолжить путь, плыть на другой и т. д. ). К примеру, путь из Парижа в Венецию составит 9 часов. Венеция в этом плане уникальный город. Отправились гулять.
Внутри заведение оформлено картинами и росписями, завезенными еще 1720 году. В животе начинает бурчать, появляется изжога. Покупаем что-то неоправданно дорогое в одном из пищевых бутиков. Мы теперь верим).
Все. Природа наградила меня неожиданно ярким рассветом. Цены на транспорт высокие. Эту площадь чрезвычайно любят кинорежиссеры, вот таким образом она довольно узнаваема. но если кто хочет то билет на двое взрослых и ребенка с Венеции и обратно 28 евро. Увидимся завтра. Набережных у канала практически нет их заменяют фасады домов, выходящих на канал.
Ранним утром Венеция еще совсем немноголюдна. К тому же в голове рисовались картинки очередей и толп, штурмующих общественный транспорт утром и вечером Ну уж нет, жить я буду в Венеции (все отели Венеции). Это была однодневная экскурсия из Хорватии.
Это было крайне важно, вот таким образом территория под мастерские была выбрана не случайно – на окруженной болотом возвышенности, причем попасть на этот участок можно было через один-единственный мост (он сохранился и сейчас). Вот таким образом строительство сильно взволновало не только жителей города, но и туристов. Так и не выпитую бутылку вина оставили горничной в качестве чаевых. Здесь на дальнем плане знаменитый остров стеклодувов Мурано. В 1291 году городские власти приказали мастерам стеклянного производства перенести свои мастерские на остров Мурано.
Это уже своего рода традиция. Кстати, замечу иногда в Венеции из одной точки в другую пешком попасть проще и самое главное, короче: каналы петляют, а пешочком получается срезать. За прилавком стояла женщина, которой помогал сын (ну очень они похожи). Туристов мало, основная их часть «тусуется» в районе Сан-Марко, редко кто может позволить себе заглянуть глубже. Мы можем позволить себе заблудиться.
Зажигаются фонари и окна домов, бросающие тусклый свет на мощеные улочки. Побродили по дворцу. Двигаясь именно по ней, можно в конечном итоге, попасть на Пьяццале Рома. Что случилось. Там оказалось микроскопическое помещение, практически полностью занятое кроватью.
Также при отделке использовался вермильон и ультрамарин. Нет ни мобильных телефонов, ни скоростных катеров. Неплохо, но на мой вкус многовато вензелей и «самоварного» золота. Лучшее время для поездки в Венецию – это зима. Как известно, «бешеной собаке семь верст не крюк», вот таким образом решаем пересечь всю Венецию и дойти до Fondamenta Nova пешком.
Присутствие воды практически не ощущается, много праздношатающихся людей, к которым мы с удовольствием и присоединились. Это главное здание Венеции было прежде всего резиденцией дожей республики. Плыть по Гранд каналу оказалось мучительно долго, реально мы так укатались, что пожалели о содеянном.
Башня служила сторожевой башней и маяком для кораблей, входивших в лагуну. Причем не в восторженном смысле «ах, заблудитесь в узких улочках Венеции» (при этом вы все – равно будете посматривать на часы да бы не опоздать на катер), а в прямом смысле. Ибо все машины остаются на въезде в город. I) Первые впечатления. Каннареджо. Кроме того, в жаркие летние месяцы некоторые жалуются на запах застоявшейся воды.
Продумываю завещание. Если книга закрыта – лев идёт с войной.
Какой-то холодок от этой мысли возникает. Коза э суччессо. В Венецию из Москвы летают рейсы авиакомпаний Трансаэро, Аэрофлот и Alitalia. По пути все-таки не забывали фотографировать.
В итак темном номере висели тяжелые шторы и я про себя подумала: «Только не это. ». Было решено восстановить башню, в точности повторив внешний вид и усилив конструкцию. Изначально словом «гето» назывались медеплавильные мастерские, задачей которых было производство пушечных заготовок.
Кто захочет возвращаться только ради того чтобы предъявить претензию. И само слово «гетто» – это немного искаженное венецианское слово «джетто», которое означало «шлак» (просто в те времена в районе Каннареджо находились склады шлака). Также огромная очередь тянулась ко входу в колокольню Сан Марко.
Дно у гондолы плоское без киля. Весло является как веслом, так и рулем. На берегах канала стоят более 100 дворцов.
Найдите на карте Ponte D. Scalzi. Еще одна характерная черта — тут просто тучи голубей какой-то особой породы. Вот таким образом можно с удовольствием гулять, не задаваясь целью увидеть все достопримечательности Венецию Что я вам и рекомендую Для тех, кто боится пропустить самое интересное, стоит проложить свой маршрут через упомянутые выше ключевые точки. Ну ничего страшного, в следующий раз значит. Идем далее, прямо по курсу «мужик в пиджаке»: памятник Виктору Эммануилу 2 (первому королю объединенной Италии). В общем, остаток вечера жена провела рядом с заболевшим мной.
Ну что, дошли до моста, пересекли Большой Канал, пора вглубь. Подтоплена только ее часть, на вторую можно попасть и даже оттуда фотографировать. Неприятная история произошла в этот же вечер в одном из них. Изображение льва может носить несколько значений.
В Местре отели стоят раза в два дешевле, а до Венеции можно доехать за несколько минут на электричке или автобусе (все отели в Местре). И вот я уже иду по спящему городу, наслаждаясь нереальностью окружающих меня видов. Мы же впервые ночевали в Венеции, причем практически в самом ее центре, вот таким образом почувствовали себя «местными».
Что-то явно не так. Далее по этому плану посещение двух районов Венеции: Сан-Поло (Святого Павла) и Санта-Кроче (Святого Креста). У собора Сан-Марко есть своя колокольня или, как говорят итальянцы, кампанила. Оказывается, цены в «уличном» меню указаны без учета налогов и сборов (не знаю как у них там это называется). При изготовлении гондолы применяется девять сортов дерева. Можно прокатиться на гондоле всего за один евро, правда плыть вы будете всего пару минут.
Под конец я решил прокатится на Вапоретто по всей длине Гранд-канала. Вид на Гранд-канал с моста Риальто. Гранд-канал — сосредоточение самых красивых зданий города. Zattere Ponto Lungo.
Только чарующий город и вы. хотя город и правда красивый, но не так уж и сказочен как Барселона. А за то, что стеклодувы стали «невыездными» им дали массу других привилегий вплоть до разрешения выдавать своих дочерей замуж за людей самого благородного происхождения. Не беда, наушники в уши (специально перед поездкой закачал в плеер кучу медленных итальянских баллад) и я полностью погрузился в нирвану. Второе название дворца — «Золотой дом», так как при первоначальной отделке было использовано сусальное золото. Площадь Сан Марко в летний день напоминала муравейник, который кто-то растревожил.
Вообще, место знакомое. Сегодня Венеция – город романтиков, хотя история ее возникновения не так уж романтична. Правильно, тратили деньги, тем более что стремительно приближался вечер, а бродить в темноте по слабоосвещенным переулочкам вдали от ярких туристических троп все-таки не решились. Границы островов были словно обведены линиями, состоящими из рядов фонарей.
Та попрошайка все-таки сглазила. Почему не пошли в ресторан. Мы вежливо улыбнулись и попросили отвести нас во второй номер.
Тут и рабочие лошадки вапоретто, личные моторки граждан, моторные лодки-такси и конечно же вездесущие гондолы. Часовая башня с маврами. Когда он держит лапу на раскрытой книге (Евангеле) – символ носителя мира.
Я кстати, почему-то представлял себе, что к отелям в Венеции можно только подплывать на лодке и такая перспектива меня не особо радовала, но все оказалось мило и даже сухо (до ближайшего канала, на берег которого мы потом выходили курить, метров 20). Туристов в зимний период гораздо меньше и совсем не холодно. Я отпустил себя в плавание по волнам Большого канала. В сегодняшнем виде колокольня была построена в 1514 году.
Тем временем появляется озноб, «кол» в желудке и в какой-то момент меня настигает правда: Я БЕЗНАДЕЖНО ОТРАВИЛСЯ и нужно срочно возвращаться в гостиницу. Здания поновее, как мне показалось, там же знаменитый Арсенал (здесь строились все венецианские корабли), церковь Сан-Мартино, «дом Бога» (Cadi Dio) (в Средние века пристанище паломников). Продолжаем бродить. Ну и, конечно, каналы вместо дорог, лодочки вместо машин и роскошные гондолы.
Если вы приехали в Венецию, то вы обязательно зайдете на площадь Сан-Марко. Включаю «интеллигента», на ходу поворачиваюсь к продавщице, как принято в Европе, выдавливаю улыбку, благодарю, прощаюсь и. со всей дури врезаюсь в уже ЗАКРЫТУЮ стеклянную дверь. Веселая итальянка повела вверх по лестнице и открыла дверь в одну из комнат.
Обычно он возвышается рядом с морем, показывая, таким образом, военную силу Венеции. Идем по знакомой уже Страде Нова (точнее, знакомо нам всего лишь ее начало): магазины, витрины, маленькие кафешки (до чего же их хозяева любят поболтать). Нет, кругами мы, наверное, не ходили, просто я, видимо, устал и эмоционально и физически. По преданию, если вы на нем посидите, то в течение года вступите в брак. Соответственно, осмотрев первую, мы на том же вапаретто 2 перемещаемся ко второй (интервал движения вапаретто 2 — 12 минут).
Итак, выныриваем из своего переулочка и сразу попадаем на Славянскую набережную. Мы же легких путей не ищем, вот таким образом решаем отправиться туда нестандартно: пройдя практически всю Страду Нову (у супруги свой магазинный интерес), далее планируем перебраться через Большой канал по мосту Понте Дельи Скальци и уже оттуда «спускаться вниз»: через районы Сан-Поло и Санта-Кроче к прогулочной набережной Дзаттере (когда плывем на катере с автобусной стоянки, она видна слева). Успеваешь себя настроить на приближающуюся красоту, но самолет это другое. Окей. Что бы мы делали.
Вот такое разочарование. Достаточно сказать что первое в Европе заведение, которое продавало напиток из обжаренных кофейных зёрен открылось именно здесь, на площади Сан-Марко. Вы еще помните, что мне вообще-то нехорошо. Вот черт, ну почему они улыбаются, а мы даже на отдыхе напряжены. Наступает самое лучшее время для прогулки по Венеции. В Венецию можно попасть на пароме, курсирующем из Греции и Хорватии. Еще один примечательный факт: 14 июля 1902 года, колокольня полностью обрушилась. Портье на рецепции любезно помогает сориентироваться на местности и предлагает доплыть на вапоретто до пристани Фондамента Нова (Fondamenta Nova), а уже там сделать пересадку на катер, отправляющийся на интересующие нас острова.
А их вообще не интересует что с нами будет, как только мы уплывем на материк. Мне, конечно, не до этого, но супруга напоследок, видимо, от отчаяния делает на мой взгляд очень неплохой снимок. Здесь невероятно роскошно и изысканно, каждая деталь продумана тщательнейшим образом. В качестве первого эксперимента решили пойти по Славянской набережной в сторону противоположную Сан-Марко. Даже думать не хочу.
Тем не менее решили, что в скорой помощи нужды нет, доберемся своим ходом. Восстановленная колокольня была открыта в День Святого Марка 25 апреля 1912 года. Это она виновата. Piazza San Marco) — главная и самая большая городская площадь Венеции. С небольшим разочарованием столкнулись в одном из ресторанов, куда решили зайти, чтобы отметить 8 марта (а чем не повод. ). Чуть позже я поняла, что можно существенно сэкономить, остановившись в ближайшем городке Местре (Mestre), который с Венецией связан длинным мостом через пролив.
Ирина изучает ассортимент, я в это время начинаю чувствовать легкую дурноту. Это начало маршрута, его конец в самой нижней части карты: Fondom. Стихает городской шум. Торчелло.
Кланы гондольеров формировались на протяжении целых столетий и сегодня «посторонних» в этой профессии просто нет. И вокруг всего этого кружились стайки голубей, выпрашивая у туристов кусочки хлеба. Постепенно болота осушались, создавались насыпи и сваи. После изготовления корпус лодки покрывают в несколько слоев специальным чёрным лаком. Гондола – это еще один символ Венеции. К сожалению оценить это я мог только по фотографиям – туда попасть я не успел.
Первое время просто смотрите на табло и на карту «метро», при помощи бегущей строки с названием остановок поймете, в какую сторону вам ехать. Ca dOro) считается самым элегантным из дворцов, построенных в венецианском стиле. Хотя его здесь практически и нет. Увы, остров стеклодувов всего лишь окинули взглядом. Например одна поездка на вапоретто обходится в 6, 5 евро. Еще немалое удивление и восхищение вызывает тот факт, что на такой топкой почве построены сооружения подобного размера.
Как же «долго» мы шли. Внутри даже и фотографировать запрещено. Понаехали тут, а нам, венецианцам, житья от вас нет. ». Проснувшись, прислушался к собственным ощущениям: хуже, конечно, не стало, но и улучшений нет: тот же кол в желудке и температура. Тут и грузовая баржа с краном разгружает поддоны с товаром для какого-то магазина.
Я идиот. Мы много работаем и имеем право отдохнуть». Тут много туриков но площадь большая и места хватает всем. Ребята, это что-то. Снег выпадает крайне редко. Решаю выйти на улицу.
До Венеции можно доехать на автомобиле — расстояние между Венецией и Москвой составляет 2590 километров. Идем по набережной. вот только не на воде. Этакий недоделанный «Версаль».
Нам была нужна Страда Нова (Новая улица) – очень длинная, естественно, пешеходная улица (вы верите, что в Венеции есть что-нибудь очень длинное. Наконец, мы смогли залезть в вопореттто, но, конечно, ехать пришлось стоя. Тем не менее, до Дзаттере мы все-таки добрались. Впервые я попал в Венецию в далеком 2002м году. Грохот. Искры из глаз.
Так вот, я вам врал. forcola). Внизу часы, показывающие не только время, но и фазы луны, знаки Зодиака, движение солнца. Все планы полетели к чертовой матери. Не совсем доброе утро, Венеция. Доброе утро, Венеция.
Душа поет. А ты все так же хороша и совсем не изменилась. Весло держится в замке весла, называемом «форкола» (итал. Утром, увидев за окном пасмурное небо, очень не хотелось выходить на улицу.
(Женщины знают, что мы мужчины просто так ничем не болеем: если появляется насморк, то это свиной грипп, если кашель, то это воспаление легких. ) Завтра лететь в Москву. Не знаю почему меня не «зацепил» Торчелло. На площади разрешается кормить голубей, здесь же работает старинное кафе Флориан.
Я вообще-то не ожидал наводнений, сезон «Высокой воды» (Аква Альта) уже был позади, но небольшие отголоски, видимо, возможны и в марте. Гондольер стоит на лодке и управляет ей глядя вперёд по направлению движения. Буоне нотте, Вэнэцья. Муранское стекло всегда составляло славу Венеции. Чтобы не быть голословным, привожу фрагмент карты, по которой нужно было ориентироваться. Путь пролегает через Польшу, Украину или Белоруссию. Мурано. Думаю, что это поражает всех и всегда.
Бросили вещи. Над созданием самого дворца и его интерьеров трудились талантливейшие мастера Италии.
Крылатый лев является символом Венецианской Республики. Как же так, Венеция. Прокатиться на гондоле по каналам Венеции вдвоем со своей второй половиной конечно очень романтично, но для желающих сэкономить есть бюджетный вариант. Например, 5. 2 движется в одну сторону, а 5. 1 в противоположную. Точно помню, когда мы заходили, стеклянная дверь лавки была открыта. Они привыкли к тому, что здесь все транзитом.
У гондолы всего одно весло исторически это было вызвано узостью каналов, в которых двухвесельные лодке не смогли бы разойтись. Еще один совет для тех, кто собирается в этот сказочный город. Погода начала хмуриться еще сильнее, вот таким образом мы решили плыть в сторону отеля. Теперь я уже не в смысле восторгов (впрочем, красоты Венеции никуда не делись, вот они вокруг), а в смысле «кто так строит». Мой первый визит в Венецию четыре года назад, как и у многих туристов, был достаточно коротким – 7-ми часовая «высадка» на архипелаг в рамках автобусного тура.
Имейте ввиду этот факт, планируя поесть в ресторане. Как мы давно не виделись. (Согласитесь: заблудиться в Венеции все-таки лучше днем). Яркое весеннее солнце, тепло, запах моря, красоты Венеции и рядом любимый человек. И вообще, возможно, стоило начать с Торчелло.
День второй. Эти дома, как правило, построены на сваях, при этом имеют два выхода — на сушу и на воду. Высота башни почти 100 метров.
А домани. Зимой ничего подобного я не заметила. В каждой мастерской — свои секреты дутья и верчения. На ночь и эти проходы запирались воротами. Этот вид стал для меня наверное одним из самых сильных впечатлений о Венеции. Если откинуть шутки в сторону, то мы испугались, конечно, но не запаниковали.
Бурано. всегда меня приводили на нее разные улочки. Удивительно, но первое в мире еврейское гетто появилось именно в Венеции.
Скольких людей перевидали его стены, а ведь этих людей давно уже нет на этой земле». Пытаюсь справиться с неприятными симптомами с помощью гастала. Вот таким образом, никогда вечером не затевайте такое путешествие, лучше проделывать это утром, когда все едут в центр. Практически каждый раз приходиться проходить этот маршрут, как впервые. Можно было сесть под крышей и смотреть на море из окна, но решили плыть, стоя на открытой палубе (откровенно говоря, еще и потому, что я немного побаивался качки, но зря). Чао. Первым делом я решил прогуляться от вокзала до моста Риальто и Площади Сан Марка.
Секреты мастерства здесь принято передавать исключительно по наследству. Поблагодарили женщину 20 евровой купюрой и начали обживаться. Минут 20 мы толкались среди интернациональной публики. Жутко расстроился, планы полетели к чертовой матери, на часах всего 9 вечера. Интересно, что кампанила построена с абсолютно другом стиле по сравнению с собором. Сюда обычно приплывают катера с туристами, прибывшими в Венецию на автобусах.
Конструкция форколы имеет сложную форму, позволяя реализовывать несколько положений весла для медленного движения вперёд, мощной быстрой гребли, вращения и поворотов лодки, замедления и гребли назад. Спокойной ночи, Венеция. Мелькнула последняя здравая мысль: «Мы это заслужили. «Люблю я планов моих громадье».
Тем не менее, отметились, «галочку» в собственном плане-минимум поставили. День четвертый: возвращение в Москву. Кстати, о бутиках. Глядя на гомонящую толпу, веселю жену: «Нет.
Доходим до моста Риальто, любуемся красотами и попадаем в район Каннареджо (от слова тростник). Стеклодувам были даны неслыханные привилегии, но лишили права выезда. Вот и площадь Сан-Марко.
Это одна из красивейших и необычных улиц (если можно так сказать) в мире. Ну а что. На удивление, вслед за итальянкой вышли на улицу и двинулись к дому напротив, где в каждую квартиру был отдельный вход. Со временем скульптуры покрылись тёмным налётом, вот таким образом жители города прозвали их mori. Солнечно, тепло, море, свежий воздух, красивые люди. Решили: если станет уж совсем плохо, вызовем по страховке скорую помощь и первое, что они сделают, это доставят нас на катере (в Венеции все плавает: и скорая и полиция) в аэропорт. Площадь Сан-Марко (ит.
В общем, забрасываем пакеты в отель, немного отдыхаем (мы же никуда не торопимся) и возвращаемся на главную площадь Венеции. Однако вечером они садятся на свои паромы, поезда, автобусы и исчезают. Далее умолкаю, плывите по этим волнам вместе с нами.
Мы всегда оставляем такой задел, как лишний повод вернуться. И, конечно, мосты. Его завсегдатаями были такие знаменитости, как Казанова, Байрон, Диккенс и Гете. Здесь находится знаменитый Дворец дожей (Палаццо Дукале), собор Сан-Марко, с севера и юга ее окружают здания Прокураций, в углу – колокольня, а часы на башне отбивают каждый час. Что там.
Плывем обратно в Венецию, планировали выйти еще и на Мурано, но не вышли, решили оставить «задел на будущее». Дворец считается образцом венецинской готики. Тогда можно гулять, не спеша заглядывая в каждый поворот, рассматривая каждый домик. Кстати, тем, кому «уж замуж невтерпеж», советую отыскать так называемый Трон Аттилы (крупное грубоватое каменное кресло, стоит у дороги, ведущей к церквям). Есть автобусные рейсы из Москвы, но они чаще всего ведут в Милан. Посещение Венеции входит в график многих обзорных туров по Италии, но только на один день. В один из своих первых приездов в Венецию я заблудился за день аж 3 раза.
Причинами падения стали землетрясения, удары молний и общий износ постройки. Это стоит обязательно сделать, вид сверху просто завораживает глаз. Комэ май, Вэнэцья. Самолет это чудо: ты завтракал в слякотной холодной Москве, а через несколько часов (. ) ты уже в сказке.
«Меня не будет, а этот дворец (храм, церковь, здание) будет стоять. Например Ка дОро или палаццо Санта-София (итал. Олег спасибо за ответ. Выходим. В общем, зря мы думали плохо о гостеприимных итальяшках.
Что смогли, то прочитали на информационных табличках. Нет, все по-прежнему хорошо, солнечно, тепло, но глаза так и ищут скамейку. По мере приближения к Сан-Марко, количество туристов начинает слегка пугать. Туда обязательно стоит зайти, внутри очень красиво. Углубились.
Понятно, чем мы занимались остаток дня. Трудно себе представить, что больше 70 лет в Венеции не строили мосты (да и вообще ничего не строили). Какие планы. Путешествие на гондоле по каналам Венеции обязательно подарит каждому целое море незабываемых впечатлений.
Они не гадят :) Удивительно, учитывая их количество. Тут же на площади Рима пострен Мост Конституции, перекинутый через Гранд-канал. тогда люди которые читают ваши статьи получат более полную картину. Остров всемирно известен своим стеклянным производством.
Не сомневайтесь: мы теперь без труда выиграем соревнования по ориентированию на местности. В общем, не смертельно, конечно, но неприятный осадок остался. О древности здания напоминали только деревянные балки-перекрытия на потолке. Тепло, солнечно, люди улыбаются.
Любуйтесь и вы. Ну что еще нужно. Набережных у канала практически нет их заменяют фасады домов, выходящих на канал. Это довольно сильно отвлекало от самого города, очень тяжело было им насладиться. Да еще и дождь зарядил не на шутку. Вот тут-то нас и накрыло. Температура воздуха колеблется в районе 10 градусов по Цельсию. В ЕЕ испуганных глазах возникла сумма компенсаций, которую магазин мне выплатит по моему судебному иску, а в МОИХ возникла сумма, которую бутик выставит мне за разбитую дверь. Практически всегда я выходил к площади Сан Марко с разных сторон, т. е.
Спасибо еще раз. Путь займет около трех часов. Ладно.
Это были самые запоминающиеся 45 минут того вечера. Как все-таки чудесно, что мы независимы. Мы, как люди женатые, прошли мимо этого «развлечения» не останавливаясь. Нет, фонари, безусловно, присутствуют, но то ли они специально установлены так редко, то ли лампы в них такие тусклые, но через десять минут вы начинаете чувствовать, будто бы попали в машину времени и на дворе не 21 век, а Эпоха Возрождения. Заглянув в меню, вывешенное на улице, оценили во сколько примерно обойдется ужин, решили остаться: все неплохо, уютно, вкусно, отдохнули, поболтали, но сумма счета превысила ожидаемую на 20 (. ) евро. Тем временем, выходим к Риальто, делаем вечерние снимки.
В городе своя неповторимая атмосфера, каждая деталь кажется яркой и необычной. Мостов в Венеции очень много. Примечательно, что при разрушении башни не пострадал ни один человек. У каналов обычно нет набережных, встречаются лишь отдельные участки.
Да, кофе здесь недешевый (чашка кофе десерт обойдутся в 20 евро), но прикоснуться к истории этого места просто необходимо. Так что лежу в постели. То есть днем по городу действительно ходят толпы туристов. Я практически сразу заснул, а Ирина смотрела телевизор.