Руины вокзала в Трехселище сегодня находятся в весьма плачевном состоянии. В поселке Трехселище в Подмосковье есть любопытная постройка – большое здание вокзала, которое так и не дождалось проведения к нему железной дороги. Руины недостроенного железнодорожного вокзала в деревне Трехселище представляют собой здание постройки начала ХХ века.
Судьба архитектора Максимова тоже была печальна. В рамках реализации этого фантастичного плана вблизи имения Леонтьевых приглашенным из Царского села архитектором Максимовым было возведено здание, в быту получившее название «вокзал». Сайт поможет идеально спланировать обычную поездку до соседнего села или же серьезное путешествие с быстрыми, своевременными пересадками с автобуса на автостанции (АС). Это, конечно, огромнейшее пятно на биографии.
Рядом есть заброшенные дома, бетонный ангар. В частности, были интереснейшие разработки дач для артистов Большого театра. В настоящее время здание приходит в упадок, междуэтажных перекрытий уже нет. Онлайн табло поможет узнать информацию и расписание на все междугородные остановки, самую актуальную информацию можно получить позвонив в справочную за номером или посетить автостанцию и разузнать график движения автобусов или маршрутных авто напрямую проходящих через Трехселище, Москва и Московская область.
Поможем добраться до крупных городов. Причастным к строительству этого здания является российский инженер Рдултовский Владимир Юзефович, который в 1916 году подал докладную записку о возможности соединения нового предприятия с основными железными дорогами, ведущими на север России. Доступ свободный, охраны нет.
Точное его предназначение, однако, неизвестно. Октябрьские события закрыли путь для реализации его грандиозных проектов. Жупел отпетого монархиста висел на нем. Должна была протянуться железнодорожная линия с веткой на Троицкий снаряжательный завод (ныне Краснозаводский химзавод). В рамках реализации этого плана должна была быть построена ЖД Сергиев Посад – Углич. В 30-е годы живет в Подмосковье (так как у него поражение в правах – нельзя жить в Москве и других крупных городах) и очень много проектирует. В начале 30-х годов – административное заключение и длительная высылка.
Пока принималось решение, сам инженер приступил к строительству здания завода.