В связи с этим аэрография молния, нанесённая на любое транспортное средство, становится характеристикой и её владельца – как человека стремительного, абсолютно уверенного в себе, смелого и способного за себя постоять.
Ответов на эти вопросы, конечно, нет – тут все субъективно. Стоимость такого способа раскраски будет дешевле традиционной аэрографии. Количество вариантов – неограниченное, все зависит от темы и объема росписи.
А как можно преобразовать или подчеркнуть образ автомобиля. Около 70 аэрографий (статистику веду) на машинах делают женщины, когда машина лично её или в совместной с мужем собственности. Вот таким образом на машинах и цветуёчки и кошки и детские рисунки любимых детей или их любимые сюжеты и герои мультфильмов и фильмов. Девушки и женщины так самовыражаются Ну и мужчины от женщин не отстают, только тематика несколько другая. Показывают распечатку клиенту, согласовывая с ним заранее получаемый результат работы.
Но об этом стоит подумать заранее, ведь аэрография – дело не из дешевых. Вы приезжаете к нам в офис и излагаете нам все свои пожелания. Потом этот метод начали использоватьв полиграфии и кинематографе.
Получается, что определенное авто находится во владении одного хозяина не так уж и долго. Существуют также некоторые психологические мотивы и требования к оригинальному внешнему оформлению машины. «Цена зависит от сложности исполнения и количества мелких деталей в рисунке.
Так как покрыть лаком только этот маленький рисунок просто не получится. При этом мы гарантируем самое высокое качество работы. Потом уже к работе приступает художник. Если вы думаете, что аэрография это безумно дорого, вы глубоко заблуждаетесь. Затем на вашу электронную почту мы присылаем эскизы, сделанные непосредственно на вашем авто и вы выбираете то, что вам близко.
По сути дела это тот же краскопульт (при помощи краскопульта наносится краска и лак при обычной покраске автомобиля), но более «тонкий». Например, принято считать, что оригинальный и броский рисунок оберегает машину от угона. Хотя конечно зависит от модели.
А вот аэрография – другое дело, это уже почти искусство. Ее сравнение с татуировкой избито, но очень верно. Этотметод запатентовал еще в 1878 году Эбнер Пилер. Изначальноаэрограф применяли для раскрашивания черно-белых фотоснимков.
Нанесение рисунка должно производиться в чистом и непыльном помещении, где отсутствуют насекомые. Но людей в этом вопросе обычно сложно переубедить.
Капот, как правило, дороже, чем боковые элементы. Потом элемент отдается маляру для нанесения базового фона. Студия «Стрит-авто» профессионально занимается воплощением самых смелых творческих проектов уже 10 лет. А Капитан Джек-воробей и Джон-попугай вообще образчик очень высокого искусства.
Даём гарантию 6 (шесть) месяцев на все лакокрасочные покрытия. Для специалистов кузовной станции «Pit-Stop Color» неважно, по какой причине Вы хотите заказать аэрографию автомобиля. Тюнинг автомобиля – дело, конечно, сугубо индивидуальное.
Отсюда возможность детальной прорисовки различного рода изображений. Место нанесения тоже играет роль. То есть, чем сложнее и дольше работать, тем дороже это стоит. Процесс создания вашего шедевра прост. Попадание пыли или насекомых на окрашиваемую поверхность может испортить цвет и изображение наносимого рисунка.
Мы готовы исполнить все Ваши пожелания по рисунку, его размеру и сложности. Высокой химической устойчивостью отличается нитроцеллюлозная эмаль. Потом все опять приходит к маляру, который покрывает все это лаком.
А есть такие, кого тянет к изобразительному искусству. Планируя аэрографию или рисунок кистями, лак не спешите наносить. Сначала выполните рисунок. И только в конце, когда изображение высохнет, покрывайте лаком в 2-3 слоя. Во-вторых, края этого кусочка начнут со временем шелушиться». Считаете, что аэрография – пустая трата денег.
У нас работают молодые и талантливые профессионалы. Приходится закрывать лаком всю деталь, чтобы это было ровно. В студии «Стрит-авто» трудятся несколько художников – аэрографов, работающие с разными стилями и методами, у каждого есть своя «изюминка», присущая творческим людям. А вы сами бы купили авто с чьим-то самовыражением на кузове.
«Как правило, люди выбирают капот или боковую часть. Захотите ли вы, продавая свою машину, вложить в цену и стоимость росписи. Все зависит от индивидуальных предпочтений, характера владельца автомобиля и его бюджета. Наши мастера работают с любыми автомобилями и мотоциклами. Арматурщик снова все собирает. Иногда смена имиджа – это первый шаг к радикальным изменениям в жизни.
Затем рисунок защищается лаком от воздействия агрессивной среды. Или наоборот – придется снижать ее цену из-за слишком специфического рисунка.
Да что там искусство без «почти», самое настоящее. А если наносить лак локально, то останется ореол, который не уберет никакая полировка. А дальше просто привозите автомобиль в любое удобное для вас время.