При помощи контакторов осуществляется дистанционное управление электрооборудованием. Групповыми переключателями с электропневматическим приводом управляют при помощи электромагнитных вентилей: включающих и выключающих (рис. 1. 6). Пришельцы в Библии. Например, двухпозиционные реверсоры и тормозные переключатели имеют два рабочих положения – «Вперед» или «Назад» для реверсора, «Тяговое» и «Тормозное» для тормозного переключателя. Питание к контроллеру подводится от аккумуляторной батареи. Итак, для запуска асинхронника нажимаем кнопку «Пуск», цепь замыкается, через катушку магнитного пускателя КМ начинает протекать ток, сердечник втягивается, тем самым замыкая силовые контакты КМ, а также блок контакт БК.
Перед контактором установлен автоматический выключатель QF1 для защиты от перегрузки. Чья и с какими характеристиками — не знаю, но проблем у него тоже не возникает. На отечественных электровозах последних выпусков применяют электропневматические клапаны унифицированной серии, что позволяет получить на базе одного клапана несколько различных модификаций для подачи сжатого воздуха к тифону, свистку, форсунке песочницы (КП-39, КП-39-02, КП-40), в цилиндр привода токоприемника (КП-41, рис. При одновременном нажатии кнопки Вперед и Назад ни один из пускателей не будет включен.
На электропоездах, а также электровозах переменного тока, где обычно применяют автоматическое управление при пуске и, наборе позиций, число фиксированных позиций контроллера меньше. Эта камера через отверстие в тарелке постоянно сообщена с атмосферой, а камера Б через патрубок — с цилиндром токоприемника верхняя камера С сообщена с резервуаром сжатого воздуха. Различают индивидуальные и групповые контакторы. На моторных вагонах электропоездов применяют клапаны токоприемников КЛП101А и КЛП 101Б.
Такие контакторы крупнее габаритами, у них больше дугогасительная камера – все из-за того, что коммутировать постоянный ток куда сложнее, чем переменный (дугу на переменном токе проще разорвать). Возврат контактора в отключенное состояние (самовозврат) происходит под действием возвратной пружины, массы подвижной системы или при совместном действии этих факторов. И, кстати, у моего знакомого в саду есть современная, очень маломощная и весом 6 кг. Не в количестве проводов дело, а именно в напряжении между ними. Обычный автоматический выключатель не может обеспечить такой точности, к тому же – у автоматических выключателей дискретная градация по номиналам (например – 6, 10, 16, 20, 25 ампер и т. д. ). При соединении обмоток по схеме треугольник электродвигатель работает на полную паспортную мощность (что составляет в 1, 5 раз больше по мощности, чем при соединении звездой), но при этом имеет очень большие значения пусковых токов.
В результате этого происходит быстрый отрыв полоза токоприемника от контактного провода. 71, 6, КП-110-01). Мощность двигателя 8 лс, генератора — 4 кВт. Это обеспечит плавное опускание подвижных частей на амортизирующее устройство.
На каждой позиции замкнуты будут те контакты, с которыми совпадут зачерненные полосы (или точки). В силовых схемах локомотивов узел обмотки двигателя с контактами реверсора изображают для положения «Вперед». Эти обозначения обычно размещают в пределах штрихового контура. В необходимых случаях буквенные обозначения можно дополнять цифровыми. А на практике эти два понятия обычно сливаются в одно.
Подвижные контакты закреплены на одной изоляционной траверсе, с нейже связаны дополнительные контакты (блок-контакты), что обеспечивает одновременное замыкание или размыкание всех полюсов. Замыкание контактов происходит с притиранием. На конструктивной схеме (рисунок 17, б) контактор изображен в момент отключения, когда напряжение катушки 15, установленной на сердечнике 14, снято и подвижная система под действием пружины 11 пришла в нормальное положение. В результате произойдет включение присоединенных к этим проводам контакторов и реле. Блок-контакты контакторов обозначают теми же символами, что и силовые.
Все зависит от способа применения контактора. Элементы схем тепловозов изображают в положении, соответствующемостановленному дизелю. Кроме того, необходимо обращать внимание на напряжение, указанное на втягивающей катушке. На электровозах постоянного тока с неавтоматическим управлением главная рукоятка (а также тормозная, если есть электрическое торможение) имеет число фиксированных позиций, равное числу ступеней пуска, регулирования скорости или торможения. Такие надписи делают или внутри условного обозначения (прямоугольника) или над ним или справа от него, но так, чтобы было понятно, к какому изображению они относятся.
НАС СОЗДАЛИ ПРИШЕЛЬЦЫ. Отдельно стоит отметить контакторы постоянного тока. Она обеспечивает так называемую нулевую защиту электродвигателя. Извините, если что не так сказал или не туда влез — помочь хотел издержки профессии. Так, реверсивная, обычно съемная рукоятка переключает контактные элементы цепей реверсора и имеет положения, соответствующиевыбранному направлению движения («Вперед» и «Назад») и, кроме того, нулевое, при котором она может быть извлечена из контроллера.
Кнопка управленияВперед имеет замыкающие контакты 1-2 и размыкающие контакты 4-6. ВЕРА В ИНОПЛАНЕТЯН — БОГОВ. Сжатая пружина постоянно действует на контакт, стремясь замкнуть его с неподвижным контактом, обеспечивая контактное нажатие.
В целях однозначного понимания следует принимать определения, рекомендуемые ГОСТ 2. 755-87. Эта схема более сложная, чем при подключении не реверсивного устройства. Эти цепи обычно изображают в схемах управления. Но существуют сети с напряжением между фазами 220 вольт а между фазой и нулём 127 (220 поделить на корень из трёх). Для произведения реверса машины необходимо нажать кнопку «Стоп» и только после отключения одного устройства можно будет включить второе. Соответственно индекс «в» отнесен к элементам, участвующим при работе вперед и индекс «н» – при работе назад. Главные контакты, как правило, снабжаются специальными дугогасительными устройствами.
Хвостовик штока // имеет прорезь, в которой укреплены ролики 14 и 15. Для остановки этой электродвигателя достаточно нажать кнопку «Стоп», которая разберет схему управления. Схема контроллера зависит от того, автоматический или неавтоматический способ управления осуществлен на данном локомотиве. Контакторы выпускаются переменного (типа К и КТ) и постоянного (типа КП, КМ, КПД) токов. Контакторы имеют главные (силовые) контакты и вспомогательные или блок-контакты, предназначенные для организации цепей управления и блокировки. Предохранитель PU обеспечивает защиту схемы управления от коротких замыканий. При срабатывании пускателя блок контакт замыкается и можно отпустить кнопку «Пуск» ток побежит через блок контакт на КМ1 – катушку. Такую схему называют схемой самоблокировки.
по 120 Вт другое оборудование). Схемы соединения их электрических цепей несколько различны. Для остановки двигателя нужно нажать «Стоп» — цепь катушки разорвётся и контактор «расцепит» силовые линии. По ГОСТ 2. 738-68 применялась другая терминология: отключенное состояние коммутирующих аппаратов именовали «нормальным», соответственно этому замыкающие контакты называли «нормально открытыми», а размыкающие – «нормально закрытыми».
Спасибо Вам хоть я и работаю электриком но так получилось давно не сталкивался с МП атут Ваша статья попалась. И я прекрасно понимаю Вас как трудно обьяснять людям которые не могут понять что-такое фазное напряжение а что-такое линейное. Люди поймите если померить напряжение между ЛИНЕЙНЫМИ ПРОВОДАМИ (линиями) то это будет ЛИНЕЙНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ. А если мерять между ФАЗОЙ И НУЛМ то это будет ФАЗНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. ЛИНЕЙНОЕ И ФАЗНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ отличаются друг от друга КОРЕНЬ КВАДРАТНЫЙ ИЗ 3-х. Тоесть если Ф. Н 127-в то Лин. Напр. будет правильно 220-в. Если Ф. Н 220-в то Л. Н будет 380-в. Если Ф. Н 380-в то Л. Н будет 660-в. Групповыми контакторами или групповыми переключателями, реостатными, силовыми и главными контроллерами в зависимости от функций, которые они выполняют (например, переключение групп двигателей, ступеней сопротивлений и т, д. ) именуют аппараты, состоящие из групп силовых контакторных элементов. В контакторах наиболее широко применяется электромагнитный привод. Кроме этих названий, можно встретить для силовых и блокировочных контактов термины: «прямой» и «обратный» контакты, «включающая» и «выключающая» блокировки и др. При прохождении в ней электрического тока, возникает электромагнитное поле, притягивающее якорь к неподвижному сердечнику и осуществляющее замыкание главных и замыкание (размыкание) вспомогательных контактов. Это важно для моторных вагонов электропоездов, работающих по системе многих единиц.
На электрических схемах контроллеры машиниста показывают в развернутом виде (рис. 1. 5). Аппараты ручного управления (рубильники, конечные выключатели) нулевой защитой не обладают, вот таким образом в системах управления станочным приводом обычно применяют управление с использованием магнитных пускателей.
Подвижная система вентиля подрессорена пружиной 20. Нас создали пришельцы. Напряжение измеренное между фазой и нулём называется фазным. При нормальных условиях контакт тепловых реле Р замкнут.
Переключатели ступеней (главные контроллеры), контроллеры машиниста и другие подобные аппараты обычно имеют выключенное (нулевое) положение, которое и является исходным. На схемах электропневматический привод обозначают несколькими (двумя, тремя или четырьмя) катушками электромагнитных вентилей, осуществляющих впуск сжатого воздуха в цилиндры привода.
Контакторы переменного и постоянного токов, как правило имеют конструктивные отличия, вот таким образом обычно не взаимозаменяемы. Контакторы, как и другие электромагнитные аппараты имеют магнитную систему, на которой расположена катушка управления. Подвижная часть магнитной системы (якорь) механически связан с группой подвижных контактов – силовых и вспомогательных (или блок-контактов). На рисунке 18 представлена конструкция контактора постоянного тока, а на рисунке 19- контактора переменного тока. В контакторах не предусмотрены защиты, присущие автоматам и магнитным пускателям. Такой клапан состоит из цилиндра 6 (рис. Высшие существа.
Сайт очень полезен и своевременен — сам такой хотел сделать, да вижу уже ни к чему. Корпус магнитного пускателя состоит из двух половин, соединенных винтами. Почему не пресловутые 380220 сами догадайтесь.
Так что 380220 это ни есть единственная и не заменимая сеть. А что делать с электростанцией я, конечно, знаю. При отключенном или исходном положении аппарата его замыкающие контакты на схеме показывают разомкнутыми (они замкнутся только после срабатывания аппарата), а размыкающие – замкнутыми (разомкнутся после срабатывания аппарата). При нажатии кнопки «Вперед» происходят все описанные выше действия, но как вы видите из схемы, перед кнопкой вперед появился нормально замкнутый контакт КМ2. Инопланетяне в религии и РЕЛИГИЯХ — ЭТО БОГИ.
Если в процессе работы электродвигателя напряжение в сети исчезнет или значительно снизится (обычно более чем на 40 от номинального значения), то магнитный пускатель отключается и его вспомогательный контакт размыкается. Многих читателей могло покоробить от данного нами определения, в котором мы (сознательно) смешали понятия «магнитный пускатель» и «контактор», так как в данной статье мы постараемся сделать упор на практику, нежели на строгую теорию. В таких случаях на помощь приходит такое устройство как тепловое реле. Силовые контакты магнитного пускателя KM1 подключены к клеммам электродвигателя. Последние приводятся в действие кулачковыми шайбами, насаженными на один вал, приводимый во вращение общим (групповым) приводом. При чтении электрических схем и рассмотрении инструкционных материалов нужно помнить, что контакторы в зависимости от места их включения и выполняемых ими функций имеют свои наименования.
Обе эти надписи свидетельствуют о том, что контактор является индивидуальным. При пускеВперед замыкаются контакты 1-2 этой кнопки и процесс протекает так же, как и у нереверсивного пускателя, с той лишь разницей, что цепь катушки КВ замыкается через размыкающие контакты 1-6 кнопки Назад. Подавая напряжение на зажимы А1, А2, можно управлять включением/отключением контактора. Сыны Божии.
Если к электродвигателю подходит три провода (фазы) то это отнюдь не означает, что обмотки двигателя рассчитаны на 380 вольт. Аналогичные контакты имеет кнопка пуска двигателя в обратном направленииНазад. Питание цепей контроллера тепловоза осуществляется через кнопку «Управление» и подключенному к перемычке, соединяющей пальцы контакторных элементов контроллера. Индивидуальные контакторы обычно имеют приводы электромагнитные или электропневматические. Библейские Боги.
Вера в инопланетян — Богов. Их показывают вертикальными штриховыми линиями.
При возбуждении катушки 6 вентиля сжатый воздух по каналу 8 поступает в камеру А, поднимает поршень 9 и сжимает пружину 5. Так выглядит простейшая схема подключения двигателя через пускатель. Чтобы представить себе соединения в положении «Назад», необходимо мысленно переключить силовые контакты реверсора (рис. 1. 7). Переключатель вентиляторов – положения, соответствующие высокой или низкой скорости вращения вентиляторов групповой переключатель на электровозах постоянного тока – три положения, соответствующих последовательному (сериесному С), последовательно-параллельному (сериесно-параллельному СП) и параллельному (П) соединению тяговых двигателей и др.
Так, контакторы, переключающие пусковые сопротивления (реостаты), называют реостатными, замыкающие цепи тормозных сопротивлений и возбудителя – тормозными, включающие силовую цепь (линию) на первой позиции контроллера машиниста – линейными, а цепь тяговых двигателей на переходных позициях – переходными, образующие мостовую схему в силовой цепи тяговых двигателей, – мостовыми, включающие цепь тяговых двигателей тепловозов – поездными, образующие цепи ослабления поля (цепи ослабления возбуждения), – шунтирующими, включающие цепи возбуждения главного генератора на тепловозах, – контакторами возбуждения. Штриховыми вертикальными линиями отмечены фиксированные позиции. Это можно сделать, пользуясь дополнительными данными, которые обычно помещают на тех же чертежах, где вычерчены схемы или прилагают к ним (например, в виде пояснительной записки или инструкции).
электростанция. Извините, но вы не поняли меня, видимо. При снижении давления в цилиндре пружина 10 редуктора вновь прижимает тарелку 2 к стенке выхлопного отверстия Д и остаток воздуха выходит из цилиндра через меньшие отверстия В к Г пробки 3 с замедлением.
Так, для реверсора – это положение «Вперед», т. е. соответствующее движению вперед головной кабиной локомотива или моторного вагона у двухпозиционного тормозного переключателя – тяговое (моторное) у переключателя вентиляторов – положение, соответствующее высокой скорости для группового переключателя электровозов – соответствующее последовательному соединению электродвигателей у переключателя обмоток – положение встречного соединения для отключателей двигателей и разъединителей вентилей – включенное положение и т. д. Исходное положение аппарата обязательно оговаривают в примечаниях к чертежу. Совсем редко можно встретить фазное напряжение 380 вольт (линейное посчитайте сами). Электромагнитный вентиль ЭВТ-54 (рис. В зависимости от типа вентиля возле его катушки пишут «вкл» – для включающих вентилей и «выкл» – для выключающих.
А электостанция старенькая, но надёжная, советская. Все контакты (контакторные элементы), кроме одного (нижнего) изображают разомкнутыми. Клапан КП-17-09 состоит из трехмерного цилиндра 2 (рис. Вера в инопланетян — Богов. Нас создали пришельцы.
Как уже было сказано выше – в основном контакторы применяются для включения и отключения (торможения) электродвигателей. Мой вопрос про «что делать с электростанцией» адресован в первую очередь Валере. Для того чтобы не удерживать кнопку «Пуск», чтобы двигатель работал, нужно ее зашунтировать, нормально разомкнутым блок контактом КМ1 – магнитного пускателя. Немногие инженеры смогут дать вразумительный ответ, чем же они действительно отличаются. Это приводит к размыканию цепи самопитания и отключению катушки магнитного пускателя. Катушка реле (А1-А2) запитана через нормально разомкнутую кнопку «Пуск» и нормально замкнутую кнопку «Стоп». Напряжение измеренное между любыми двумя фазами называется линейным. Отверстие для прохода штока уплотнено резиновой набивкой 13.
Причем цепь силовых контактов выполнена линиями более толстыми (жирными), чем цепь блокировочных. Число этих циклов для контакторов разной категории изменяются от 30 до 3600 в час. Для отключения электродвигателя достаточно нажать кнопку SB1 «Стоп». Клапаны бывают импульсные, включаемые кратковременно (например, для опускания и подъема токоприемников) и длительного действия.
ИНОПЛАНЕТЯНЕ — ЭТО ПОСЛАНЦЫ БОГА И СОЗДАТЕЛИ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА ЧАСТЬ ПЛАНА БОГА. Инопланетяне — это посланцы Бога и создатели человечества. Пришельцы в Библии.
На схемах обычно показывают катушки этих вентилей. НЛОнавты — это древние Боги. Контроллером называют многопозиционный групповой переключатель. При нажатии кнопки «Пуск» на катушку приходит напряжение, контактор срабатывает, запуская электродвигатель. В таких случаях ручной набор возможно осуществить попеременным перемещением главной рукоятки между двумя предназначенными для этой цели фиксированными позициями.
Бываютдвухпозиционные (положения «Вперед» и «Назад») и трехпозиционные (положения «Вперед», «Назад» и О) реверсоры. Справа обычно изображают ряд контактов (контакторных элементов) контроллера в состоянии, соответствующем нахождению всех его рукояток в нулевом положении и подключенные к ним провода цепи управления. 380 вольт это обязательно три провода или четыре (три фазы и ноль). Давайте рассмотрим принцип ее работы. И там именно такие напряжения. Контакторы обеспечивают большое число включений и отключений (циклов) при дистанционном управлении ими.
В любой схеме показано много контактов, принадлежащих однотипным или разным аппаратам. Определить, что контакты принадлежат индивидуальным контакторам, можно также с помощью спецификации машин и аппаратов: установив номер контактора на схеме, в графе «Наименование оборудования», читают, что это «контактор электромагнитный» или «контактор электропневматический». Инопланетяне — это посланцы Бога и создатели человечества. Главными составляющими любого магнитного пускателя является его электромагнитная система и система контактов, состоящая из групп подвижных и неподвижных контактов (главные контакты) и блок-контактов. Затем контактами 4-3 запускается электромагнит пускателяНазад. При нажатии кнопки «Назад» во время работы электропривода ничего не произойдет, так как контакт КМ1 перед кнопкой «Назад» будет разомкнут. Она закреплена на штоке 5 электромагнита с помощью выпускного клапана 12.
Подвижные контакты реле, выключателей и кнопок рекомендуется изображать исходя из условия, что сила, приводящая к срабатыванию должна быть направлена (на схеме) сверху вниз при горизонтальном изображении цепей и слева направо при вертикальном. НЛОнавты – это древние Боги. 1. 3, а), в цилиндры нагрузочного устройства и цепи пневматического тормоза при замещении реостатного или при отказе (срыве) рекуперации независимо от положения рукоятки крана машиниста (КП-53, КП-53-02), для продувки и спуска конденсата из главных резервуаров (КП-100, рис. В камере А находится поршень 9, удерживаемый в нижнем положении пружиной 5.
Это нужно для выполнения электрической блокировки одновременного включения двух устройств (избежание короткого замыкания). После восстановления напряжения для включения электродвигателя необходимо повторно нажать кнопку «Пуск». Она на базе четырехтактного двухцилиндрового бензинового двигателя УД-2.
Корпус и пробка имеют каналы и отверстия, которые при определенном положении штока соединяют цилиндры токоприемника с резервуаром сжатого воздуха (подъем) или с атмосферой (опускание) через редукционный клапан. Древние Ангелы Бога. Такие поставлялись в комплекте со стригальным пунктом для овец (агрегаты ЭСА-1Д 12 шт. Применяются они, в основном, для управления двигателями постоянного тока на электрическом транспорте и для включения и отключения электропечей сопротивления (грубо говоря, это такие большие духовки с ТЭНами).
.